"ВАЛЬТЕР Констракшн": Размерчик не тот или как влезть в бюджет проекта

ноя 11, 2020

На слуху много разных поговорок на тему денег и того, как они влияют на судьбу: Скупой платит дважды, По доходу и расход, и прочие народные премудрости. О том, насколько реально влезть в выделенные на все-про все средства мы сегодня поговорим с основателем и генеральным директором компании "ВАЛЬТЕР Констракшн" Евгением Вальтером.

Евгений, деньги всегда были и остаются темой весьма чувствительной. Насколько часто вы как генподрядчик укладывались в договорную стоимость, согласованную на входе в проект?

В 70% случаев укладывались. Если два ключевых участника проекта: Заказчик и генподрядчик - ведут себя открыто и честно и идут к одной цели, то, по моему опыту, это серьезно способствует тому, чтобы бюджет проекта контролировать как следует. Мы совсем недавно проводили профессиональный опрос и вторым по популярности ответом на вопрос о ключевых проблемах на проектах был как раз-таки "изначально заниженная стоимость проекта". Причин у этого много: начиная от некомпетентной первоначальной оценки затрат заканчивая попыткой войти в бюджет, спущенный сверху.

Мы не первый день работаем на стройке и знаем, что для ряда строительных компаний заскочить на проект по низкой тендерной цене с полным пониманием реальной - это хитровыстроенная стратегия. Как работаем в таких случаях мы? Добиваемся проведения большого количества технических переговоров, на которых по косточкам разбирается каждое технологическое решение с одной лишь целью: на этапе тендера при максимальном количестве неизвестных максимально точно оценить будущую стоимость этих иксов и игриков. Был случай, когда первоначальный бюджет проекта был занижен в два раза и тендер могли попросту свернуть до лучших времен. Благодаря настойчивости нашего отдела продаж и специалистов расчетной группы была проведена огромная совместная работа со специалистами Заказчика и мы вышли на реальную стоимость работ. Да, она серъезно подросла, но она стала реальной.

Конечно, мы инвестировали кучу времени в эти расчеты, понимая, что полученный результат - двукратное увеличение проекта - может поставить на нем крест и мы просто сработали бы в урну. Нам улыбнулась удача и высшее руководство Заказчика приняло обоснования увеличения бюджета и проект стартанул с настоящими цифрами.

Но так происходит далеко не всегда: Заказчик или инвесторы не всегда готовы посмотреть правде в глаза и заходят в строительство с бюджетом, оторванный от реальности, по итогу получая колоссальное расстройство и сравнимую по размеру инвестиционную яму.

Хорошо, Евгений, ошибки в оценке затрат - это все-таки проблема российских проектов или это проблема международного масштаба?

Второе. Давайте вспомним с вами на днях открытый аэропорт Берлин-Бранденбург, прозванный "кладбищем миллиардов": перерасход по проекту, составил 4 млрд евро.

Могу предположить, что в этом проекте были задействованы лучшие специалисты мирового уровня. И даже это не спасло проект. На стройках по-прежнему трудятся люди и человеческий фактор со счетов не спишешь.

Успешный опыт компании "ВАЛЬТЕР Констракшн" в реализации проектов в рамках бюджета основан прежде всего на плотной работе с Заказчиком. У нас в портфолио есть ряд проектов, которые прорабатывались с технической точки зрения еще на этапе финансирования. И уже тогда, на уровне консалтинга мы совместно с Заказчиками закладывали эффективные технологические решения, позволяющие достигать показатели проекта в оптимальные сроки с оптимальными инвестициями. Ничто не минимизирует денежные риски проекта, как качественная совместная работа Заказчика и генподрячика как минимум на этапе тендера.